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飞机起落架缓冲器活塞杆镀铬层渗漏的研究

2017/5/31 20:00:40      点击:
针对飞机起落架缓冲器活塞杆镀铬层渗漏问题,探讨了起落架活塞杆镀铬层渗漏的现有解决方法,并采用了一种新的电镀铬方法柔性挤压电镀铬工艺。对所制备的镀铬层表面形貌和表面粗糙度进行了测试,并与传统电镀的镀铬层相比较。结果表明,采用新的电镀方法能避免镀铬层裂纹的产生;并能获得表面平整光亮的镀铬层,降低表面粗糙度。
    飞机起落架的缓冲器在飞机安全着陆方面起到至关重要的作用。目前,大部分飞机都采用空气/油液式缓冲器。缓冲器以一定量的油液作为工作介质,以一定压力的气体作为空气弹簧。其中,缓冲器活塞杆在工作时作往复运动,其表面起到耐磨、防锈的作用。
    起落架缓冲器对密封性要求非常严格,所以镀铬层不能有任何裂纹和气孔,以防止渗气。但是,在使用过程中,铬层的局部缺陷会引起该区域内应力加大,使网纹加宽,在缓冲器高压区内就形成进气点,低压区内即成为渗气点,进气点、暗道和渗气点连通起来即为整体的渗气通道,就会产生铬层渗气现象。
    多年来,由于对镀铬层渗气问题还没有找到有效的解决方法,在起落架的生产和修理中此问题始终存在。因此,解决飞机起落架缓冲器活塞杆表面镀铬所存在的渗气问题,一直是亟待解决的工艺问题。国内外很早以前就开展了关于飞机起落架缓冲器镀铬层渗气问题的研究。